В этом положении нанести метку положения многофункционального коммутатора (B) по отношению к картеру АКПП (C).

Продолжать вращение до размыкания цепи между контактами.

В этом положении нанести еще одну метку позиции (D) на картере АКПП.

Вернуться назад, чтобы метка (B) оказалась между двумя метками (C) и (D) (в среднее положение).

В этом положении затянуть крепежные болты (1) многофункционального коммутатора (Затяжка моментом 1.5 дН.м) .

Проверить соответствие положения селектора переключения режимов коробки передач показаниям на приборной панели.