В этом положении нанести метку положения многофункционального коммутатора (B) по отношению к картеру АКПП (C).
Продолжать вращение до размыкания цепи между контактами.
В этом положении нанести еще одну метку позиции (D) на картере АКПП.
Вернуться назад, чтобы метка (B) оказалась между двумя метками (C) и (D) (в среднее положение).
В этом положении затянуть крепежные болты (1) многофункционального коммутатора (Затяжка моментом 1.5 дН.м) .
Проверить соответствие положения селектора переключения режимов коробки передач показаниям на приборной панели.
